首頁 >>> 產品中心 >>> 儀器儀表 >>> 測量儀 >>> VI-60_VS- HF系列用于發動機整車測量高精度稱重平臺油耗儀
用于發動機整車測量高精度稱重平臺油耗儀
產品名稱: 用于發動機整車測量高精度稱重平臺油耗儀
產品型號: VI-60_VS- HF系列
產品特點: 用于發動機整車測量高精度稱重平臺油耗儀日本 fksys(エフケーシステム)VI-60 / VS-HF 系列是「重量式油耗(燃費)流量檢測系統」——把油箱放在高精度稱重傳感器上,通過 ΔWeight/ΔTime 直接算出瞬時油耗,不受氣泡、密度、溫度影響,精度 ±0.1 % F.S.,適合發動機/整車/船舶/發電機的穩態 & 瞬態油耗、碳平衡、法規耐久試驗。? 1. 系統構成(典型配置)表格
用于發動機整車測量高精度稱重平臺油耗儀 的詳細介紹
用于發動機整車測量高精度稱重平臺油耗儀
用于發動機整車測量高精度稱重平臺油耗儀
日本 fksys(エフケーシステム)VI-60 / VS-HF 系列是「重量式油耗(燃費)流量檢測系統」——把油箱放在高精度稱重傳感器上,通過 ΔWeight/ΔTime 直接算出瞬時油耗,不受氣泡、密度、溫度影響,精度 ±0.1 % F.S.,適合發動機/整車/船舶/發電機的穩態 & 瞬態油耗、碳平衡、法規耐久試驗。
? 1. 系統構成(典型配置)
| 模塊 | 功能 |
|---|
| VI-60 | 主機(6.5 寸觸控)+ 高速 A/D + 運算單元 |
| VS-HF | 稱重平臺(容量 6/15/35/60 kg 可選) |
| VH-P | 泵/閥門單元 → 自動補油 & 循環,保持液面恒定 |
| VH-R | 回流冷卻器 → 防止蒸發失重誤差 |
| VH-F | 燃料恒溫槽(20 ± 0.1 °C)→ 消除密度漂移 |
? 2. 技術規格
| 項目 | VI-60 主機 | VS-HF 稱重臺 |
|---|
| 量程 | 0 – 60 kg(可選 6/15/35 kg) | 同左 |
| 分辨率 | 0.1 g | 0.01 g(6 kg 臺) |
| 精度 | ±0.1 % F.S. | ±0.02 % F.S. |
| 采樣速率 | 100 Hz(數字濾波后 1-10 Hz 可設) |
|
| 瞬時油耗 | 0 – 200 g/h(6 kg 臺)分辨率 0.01 g/h |
|
| 累計油耗 | 0.01 g – 9999 kg,自動歸零可設 |
|
| 響應時間 | < 0.2 s(10 – 90 % 階躍) |
|
| 輸出 | 模擬 0-10 V / 4-20 mA / CAN 2.0B / RS-485 |
|
| 電源 | AC 100 – 240 V 50/60 Hz,功耗 50 W |
|
| 工作溫度 | 0 – 50 °C,濕度 < 85 %RH |
|
| 防護 | IP54(主機),IP65(稱重平臺) |
|
? 3. 系統工作流程(穩態 & 瞬態)
油箱 → 放在 VS-HF 稱重臺
發動機回油 → 經冷卻器 VH-R → 回到油箱 → 封閉回路,無蒸發損失
VI-60 實時計算:
自動補油:當液面 < 10 %,VH-P 泵從副油箱補油,補油期間數據自動標記
恒溫:VH-F 把燃料恒定在 20 °C,消除密度漂移(可選 15 / 25 °C)
? 4. 典型試驗曲線(100 Hz 原始)
怠速 → 全負荷階躍:油耗 0 → 150 g/h,上升時間 < 0.2 s
WLTC 循環:與碳平衡法對比,偏差 < ±1 %
Start-Stop 重復:0.05 g 啟停脈沖可準確分辨
Hybrid 電機切換:電機?發動機 0.3 s 內油耗捕捉
? 5. 輸出接口 & 軟件
模擬:0-10 V / 4-20 mA(瞬時油耗、累計油耗)
數字:CAN 2.0B(SAE J1939 或用戶自定義)
RS-485:Modbus RTU,波特率 115200
PC 軟件「FCS-Viewer」:
? 6. 型號選型
| 型號 | 秤量 | 分辨率 | 瞬時范圍 | 備注 |
|---|
| VS-HF-6 | 6 kg | 0.01 g | 0 – 200 g/h | 摩托/小型發電機 |
| VS-HF-15 | 15 kg | 0.05 g | 0 – 500 g/h | 乘用車、1.5 L 發動機 |
| VS-HF-35 | 35 kg | 0.1 g | 0 – 1 200 g/h | 2-3 L 汽油/柴油 |
| VS-HF-60 | 60 kg | 0.2 g | 0 – 2 000 g/h | 輕型卡車、船機 |
? 7. 應用示例
整車 WLTC / CLTC / RDE:與排放柜同步,油耗 & CO? 對比偏差 < 1 %
發動機 MAP 掃描:0.1 s 步長繪制 BSFC 島圖
Hybrid 能量策略:電機?發動機切換 0.2 s 油耗脈沖捕捉
船舶發電機:恒功率 50 kW,油耗 3 000 g/h,漂移 < 0.05 %/10 min
法規耐久:1 000 h 不間斷,數據掉電保存
? 8. 維護與壽命
稱重傳感器:疲勞壽命 > 2×10? 次(滿量程循環)
泵管:Fuel Grade Viton,6 個月更換
冷卻器:每 500 h 清洗散熱片
校準:標準砝碼 2 點(0 % & 80 %),12 個月
? 9. 選配/升級
| 選項 | 功能 |
|---|
| VH-F 恒溫槽 | 20 ± 0.1 °C,消除密度漂移 |
| 多路切換 | 1 主機測 4 臺發動機(旋轉閥) |
| 防爆型 | Ex db IIB T3,適合船用汽油 |
| 無線 Wi-Fi | 平板遠端監控,無 CAN 布線 |
一句話總結
VI-60 / VS-HF 系列 =「高精度稱重平臺 + 0.2 s 響應」的油耗儀,不受氣泡/溫度/密度影響,CAN/模擬/藍牙 同步輸出,是 發動機/整車/船舶 做 穩態、瞬態、法規油耗 試驗的 「黃金標準」重量法解決方案。